Le compresseur d’air de hélice mobilisé de diesel est utilisé largement dans les domaines de la route, de chemin de fer, de mine en air,, de hydraulique, de construction navale, de la construction urbaine, d’énergie, d’industrie de guerre, d’industrie, etc.
Le compresseur d’air de hélice mobilisé de diesel est utilisé largement dans les domaines de la route, de chemin de fer, de mine en air,, de hydraulique, de construction navale, de la construction urbaine, d’énergie, d’industrie de guerre, d’industrie, etc.
la Sociéte par actions à responsabilité limitée de compresseur de Kaishan Groupe est toujours au premier rang dans le marché de compresseur de hélice mobilisé diesel, elle est aussi la seule société qui est capable de produire la machine de hélice sous pression haute, la quantité de production s’accoit d’année en année, elle se place au premier rang dans le marché de compresseur de hélice mobilisé diesel,
Le compresseur d’air de hélice mobilisé de diesel de marque Kaishan est fiable avec différentes genres, la limite de puissance est de 37~300kW、cylindrée 30m3/min, pression d’échapement du gaz atteint 2.2mpa au plus.
Les caractériqstiques
1. Machine principale: tourne de grand diamètre de ligne, la machine principale est liée directement au diesel par l’accouplement élastique, sans roue dentée d’accélération au milieu, la vitesse de tourne reste le même avec le diesel pour plus d’efficacité et pour être plus fiable, sa vie s’allonge
2. Diesel: l’utilisation des marque connue comme Cummins, Yuchai, satisfait au demande d’échappement nationale, forte motivation et consommation basse de mazout, le service après vente partout dans le pays. Les usagers peuvent avoir un service rapide et parfait.
3. Le système de contrôl cylindrée est simple et fiable, selon le mesure de cylindrée, on rajuste automatiquement la qunatité de courant du degré 0-100%, ainsi que la papillon du gaz du diesel, pour économiser le mazout ultime.
4. Micro-ordinateur intellectuel contrôle le paramètre de pression cylindrée de compresseur d’air , la température cylindrée, la vitesse de tourne du diesel, la pression de l’huile, la température de l’eau, le niveau de boîte de l’huile, avec la fonction d’alarme automatique et stop de machine.
5. Le filtre d’air s’adapte à l’environnement de poussière; le filtre de mazout s’adapte à la condition pour le moment de la qualité de l’huile; le rafraîchisseur de grande huile s’adapte à l’environnement hyperthermal.
6.La porte de réparation spacieux et les pièces de préservation sont tous dans la limite à la main, le soin du filtre d’air, filtre de l’huile, la boîte combustible et la batterie, le rafraîchisseur de l’huile est facile, ainsi le temps de stop se réduit.
7.Facile à mobiliser même dans la condition odieuse, Chaque compresseur s’équipe d’anneaux pour le transport pratique et sécuritaire.
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paramètre du compressuer d’air de hélice mobilisé de diesel |
||||
|
|
cylindrée |
pression d’échappement |
type du diesel puissance fixe/ vitesse |
mesure |
|
*LGCY-6/7 |
6 |
0.7 |
YCD4B22-95 |
3750×1920×1700 |
|
*LGCY-7.5/7 |
7.5 |
0.7 |
YC4D80-K20 |
3900×1920×1700 |
|
*LGCY-9/7 |
9 |
0.7 |
YC4D95Z-K20 |
3900×1920×1700 |
|
*LGCY-10/7 |
10 |
0.7 |
YC4D95Z-K20 |
3900×1920×1700 |
|
*LGCY-10/10 |
10 |
1 |
4BTA3.9-C125 |
3900×1920×1900 |
|
*LGCY-8.5/14 |
8.5 |
1.4 |
4BTA3.9-C125 |
3900×1920×1900 |
|
*LGCY-12/7 |
12 |
0.7 |
4BTA3.9-C125 |
3900×1980×1900 |
|
*LGCY-12/7A |
12 |
0.7 |
YC4A125Z-T21 |
4000×1980×1900 |
|
*LGCY-9/14 |
9 |
1.4 |
YC6B150Z-K20 |
4080×1980×2350 |
|
*LGCY-10/13 |
10 |
1.3 |
YC6B150Z-K20 |
4080×1980×2350 |
|
*LGCY-12/10 |
12 |
1 |
YC6B150Z-K20 |
4080×1980×2350 |
|
*LGCY-12/10Q |
12 |
1 |
QC6108ZG |
4080×1980×2350 |
|
*LGCY-12/12 |
12 |
1.2 |
EQ6BT5.9-C160 |
4080×1980×2350 |
|
*LGCY-12/13 |
12 |
1.3 |
6BTA5.9-C180 |
4080×1980×2350 |
|
LGCY-13/13 |
13 |
1.3 |
6BTA5.9-C180 |
3450×1520×2220 |
|
LGCY-13/13A |
13 |
1.3 |
YC6A180Z-T21 |
3450×1520×2220 |
|
LGCY-15/13 |
15 |
1.3 |
WD415.23 |
3380×1650×2500 |
|
LGCY-15/13A |
15 |
1.3 |
YC6A240-20 |
3380×1650×2500 |
|
LGCY-17/7 |
17 |
0.7 |
6BTA5.9-C180 |
3380×1640×2350 |
|
LGCY-13/17 |
13 |
1.7 |
6CTA8.3-C215 |
3780×1980×2350 |
|
LGCY-16/13 |
16 |
1.3 |
6CTA8.3-C215 |
3980×1800×2450 |
|
LGCY-17/14.5 |
17 |
1.45 |
6CTA8.3-C260 |
3980×1800×2450 |
|
LGCY-18/17 |
18 |
1.7 |
6CTA8.3-C260 |
3980×1800×2450 |
|
LGCY-22/8 |
22 |
0.8 |
6CTA8.3-C260 |
4580×1950×2600 |
|
LGCY-22/14 |
22 |
1.4 |
YC6M340L-K20 |
4580×1950×2600 |
|
LGCY-22/14K |
22 |
1.4 |
6LTAA8.9-C325 |
4580×1950×2600 |
|
LGCY-27/10 |
27 |
1 |
YC6M340L-K20 |
4600×1950×2850 |
|
LGCY-32/10 |
32 |
1 |
YC6M395L-K20 |
4600×1950×2850 |
|
KSCY-14/12 |
14 |
1.2 |
6BTA5.9-C180 |
3980×1800×2100 |
|
LGCY-19.5/19 |
19.5 |
1.9 |
6CTA8.3-C260 |
3980×1800×2650 |
|
LGCY-19.5/19A |
19.5 |
1.9 |
YC6M260L-K20 |
3980×1800×2650 |
|
LGCY-22/20 |
22 |
2 |
6LTAA8.9-C325 |
4600×1950×2850 |
|
LGCY-22/20 |
22 |
2 |
YC6M340L-K20 |
4600×1950×2850 |
|
LGCY-26/20 |
26 |
2 |
6LTAA8.9-C360 |
4600×1950×2850 |
|
LGCY-27/20 |
27 |
2 |
YC6M395L-K20 |
4600×1950×2850 |
|
LGCY-27/22 |
27 |
2.2 |
NTA855-P400 |
4600×1950×2850 |
|
LGCY-30/17 |
30 |
1.7 |
YC6M395L-K20 |
4600×1950×2850 |
|
LGCY-33/25 |
33 |
2.5 |
QSZ13-C550 |
4700×2100×2850 |
|
LGCY-33/25 |
33 |
2.5 |
YC6K550L |
4700×2100×2850 |
|
Note:le * devant le type présente deux roues, le mesure contient le vadrouille |
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il s’adapte aux domaines de la route, de chemin de fer, de mine en air,, de hydraulique, de construction navale, la construction urbaine, d’énergie, d’industrie de guerre, d’industrie, etc. Avec l’efficacité et la fiabilité, les genres de produit sont variés, on économise l’énegie 15% plus que les autres compresseurs de même type. Chaque compresseur d’air de hélice peut avoir la fonction de conversion de fréquence
