Le véhicule de perçage KT11S de marque “Kaishan” an air de pression haute du vent adopte un moyen de motiver en même temps le système de pression hydraulique et celui de compression de hélice sous la pression haute du vent, avec une structure intensive, grand taux d’utilisation de l’énergie, il a le poteau automatique, le climatiseur dans la cabine du conducteur, ainsi que la fonction de collection de la poussière du moyen sec, le véhicule est caracterisé par sa bonne intégrité, économe d’énergie, la protection de l’environnement, grande automatisation, bonne résultat de perçage, facilité d’opération, flexibilité et circulation en sécurité, etc, il s’adapte aux travaux de mine en air, de carrière, de la route, de chemin de fer, de hydraulique, d’électricité, de construction, etc.
Le véhicule de perçage KT11S de marque “Kaishan” an air de pression haute du vent adopte un moyen de motiver en même temps le système de pression hydraulique et celui de compression de hélice sous la pression haute du vent, avec une structure intensive, grand taux d’utilisation de l’énergie, il a le poteau automatique, le climatiseur dans la cabine du conducteur, ainsi que la fonction de collection de la poussière du moyen sec, le véhicule est caracterisé par sa bonne intégrité, économe d’énergie, la protection de l’environnement, grande automatisation, bonne résultat de perçage, facilité d’opération, flexibilité et circulation en sécurité, etc, il s’adapte aux travaux de mine en air, de carrière, de la route, de chemin de fer, de hydraulique, d’électricité, de construction, etc.
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Model No |
KT11S |
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Dureté de roche |
f=6-20 |
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Diamètre de trou perçage |
105-125mm |
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Profondeur économique |
18m(Automatically connecting rods) |
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Vitesse de marche |
0-2.2km/h |
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Capacité de grimper |
20° |
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Invervalle de la terre |
430mm |
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Diesel |
Cummins 6LTAA8.9-C325 |
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Puissance |
240KW |
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Quanlité d’échappement de la machine hélice |
18m³/min |
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Pression d’échappement |
17bar |
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Mesure de forme |
8890×2580×3655(mm) |
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Poid |
14600kgs |
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Vitesse de virement |
0-63r/min |
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Moment de torsion |
2800N·m |
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Force de plus de propulsion |
32000N |
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Angle de montée |
Right 12°~93° |
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Angle de flexion et extension |
114° |
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Angle de l’oscillation |
Right 36° left 35° |
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Angle horizontal latéral |
Right 12°~93° |
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Angle de virer le bras |
Right 45° left 5° |
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Angle du niveau de châssis |
Up 10° down 8° |
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Parcours de propulsion |
3000mm |
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Longuer suplémentaire |
1200mm |
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Machine à frapper |
HD45 |
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Poteau |
φ76×3000mm |
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Poteau automatique de montée et démontée |
5+1 |
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Moyen de collecter la poussière |
Moyen sec ( mouvement laminaire de cyclone avec moteur de pression hydraulique) |
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Moyen de combinaison de poteau |
Poteau automatique de montée et démontée |
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Moyen automatique de prévention de blocage |
Prévention de blocage par contrôl électro-hydraulique |
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Moyen de lubrification |
Lubrification automatique de jet d’huile |
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Protection de filet d’une vis |
Hélice par protection de joint flottant |
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Demontration d’angle de percage |
Démontration d’angle électrique |
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Démontration de profondeur de perçage |
Démontration électrique de profondeur du trou |
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mèche |
115mm |
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poteau |
Φ76 x3000mm |
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machine à frapper |
HD45 |
Véhicule de perçage sous pression haute du vent intégrée de KT
Ce genre de véhicule est un équipement avancé de perçage qui combine le système de perçage et celui de compression d’air, avec une structure intensive, une bonne fonction mobobloc, et une mobilisation pratique. Il pocède des caractéristiques comme sa efficacité, protection de l’environnement, opération conveniente, stalibité des fonctions, etc. La tête de hélice en pression haute du vent, qui a le produit de coeur, utilise la ligne Y avancée du monde avec grand coule et haute pression d’air, ce qui offre une motivation forte pour la machine à frapper, la vitesse de perçage est 20%-50% plus grande que celle de véhicule sous pression basse du vent. il s’adapte aux travaux de mine en air, de carrière, de la route, de chemin de fer, de hydraulique, d’électricité, de construction, etc. La dureté de roche est F=6-20, diamètre de trou 90-190mm, la profondeur économique 12-25m.
