Ce genre de véhicule s’adapte au trou de 64-102mm de toutes roches, le meilleur diamètre du trou est de 76-89m. Equipe de la véhicule de perçage en pression hydraulique complète DZYG38B et le bras de localisation de toute direction, le perçage du trou est efficace, 1-1.5 multiple les autres véhicule de même genre, la consommation est 1/3-2/3 mois des autres. Il est utiliséà une grande échelle, les dispositions différentes peut se composer dans les condtion variées, équipe aussi d’un équipement de prévention de blocage de fleuret, et celui de mécanisme pour changer le fleuret ainsi que le cabinet d”operation de toute la journée.
Le véhicule de perçage en pression hydrauliquecomplètede type KJ210peut perçer le trou vertical, incliné et horizontal, estime specialement aux allees basse, avec la section 2.5m*1.5m, s’adapte au percage des allees de section 3.5m*1.8m-5m*4.8m.
l’outil du grand bras stable en direction variable contient la meilleure forme couvertede la section, le poutre pousé tourne 360°et la balance automatique favorise beaucoup à travailler plus vite et convenient. Le grand bras s’adapte en même temps à ouvrir la porte du pierre et le perçage viséà poteau.
La disposition de véhicule à perçer doit assurer une bonne vue pour le conducteur.
Le Châssis du moteur à quatre roues avec une disposition équilibre et puissante assure la circulation flexible, vite et en sécurité dans les allées étroites.
Le perforateur de haute fréquence utilise le piston à degrééchelon, qui élève l’efficacité de la transformation du souffle, la vitesse du perçage et réduit la consommation du fleuret, cela assure la stabilité et une bonne état des équipements.
La grande espace des travaux et une série des fonctions automatiques favorisent au conducteur de se concentrer et travailler vite,exacte, et en sécurité.
Toutes les parts de réparation sont bien protégées et faciles d’être préservé.
mesure et poid |
système de perçage |
|||
longueur |
11160mm |
perforateur |
1×HC50/R38 |
1×HC109/R38 |
largeur |
2000㎜ |
puissance de frapper |
13kW |
18.8kW |
hauteur |
1465/1985㎜ |
pression de frapper |
130bar |
135L/min |
poid |
11000㎏ |
pression plus grande à virer |
150bar |
135bar |
vitesse(horizontal) |
10㎞/h |
fréquence |
62Hz |
150bar |
tenue en côte plus |
200 |
moment de torsion |
325Nm |
47 Hz |
protection de sécurité |
diamètre de trou |
Φ45-76㎜ |
780Nm |
|
nivaux de bruit |
<100dB(A) |
tourne de la poutre pousee |
360° |
45-102mm |
plafond démontée et descente |
Satisfaire aux demandes(prevention de roule et de tombée de pierre) |
parcours de compensation de la poutre pousee |
1600㎜ |
|
système du vent de l’eau etde la route |
type |
K 20 |
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compresseur à air |
1×JN5 |
forme |
balance automatique |
|
cylindrée |
0.5m3/min |
s’allonger etse raccourcir du bras |
No |
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pression |
8bar |
station de pompage de pression hydraulique du moteur électrique |
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disposition lubrifiante de la queue du fleuret |
pot lubrifiant d’huile/ pompe lubrifiante électromagnetique |
moteur électrique |
45KW |
55KW |
Consommation d’air lubrifiante |
0.3 m3/min |
Frapper/pousser |
pompe de quantité variable axiale |
|
Consommation d’huile lubrifiante |
180-250g/h |
tourner |
pompe de la roue dentée |
|
Pompe à eau |
1×CR3 |
Précision filtrée |
10μ |
|
puissance |
1.5kW |
Chambbre d’huile de pression hydraulique |
240L |
|
Cylindrée de pompe à eau |
3m3/h |
rafraichisseur de pression hydraulique |
rafraichisseur de l’eau |
|
châssis |
Pression électronique des travaux |
380V |
||
diesel |
60kW@2800rpm |
fréquence |
50Hz |
|
4BT3.9-C80 |
moyen d’démarrer |
triangle d’étoile |
||
purification d’émanation |
machine catalysée d’émanation |
bobine du câ ble |
1×K440 |
|
système d’entraînement |
système de la marche fermée du moteur à quatre roues |
volume de la bobine |
100m |
80m |
angle d’oscillation |
oscillation du pont derrière |
diametre exterieur du câble |
Φ28㎜ |
Φ32㎜ |
pneu |
300-15 |
Norme de câble recommandé |
3×35+3G6+2×1.5 |
3×50+3G6+2×1.5 |
mécanisme du changement de direction |
±35°changement de direction articulée |
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freinage de stationnement |
machine de freinage articulé |
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freinage pressé |
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||
soute à combustible |
60L |
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Ce genre de véhicule s’adapte au trou de 64-102mm de toutes roches, le meilleur diamètre du trou est de 76-89m. Equipe de la véhicule de perçage en pression hydraulique complète DZYG38B et le bras de localisation de toute direction, le perçage du trou est efficace, 1-1.5 multiple les autres véhicule de même genre, la consommation est 1/3-2/3 mois des autres. Il est utiliséà une grande échelle, les dispositions différentes peut se composer dans les condtion variées, équipe aussi d’un équipement de prévention de blocage de fleuret, et celui de mécanisme pour changer le fleuret ainsi que le cabinet d”operation de toute la journée.